近日，乐动官方网站（简称“乐动ledong（中国）微”）与中瓴智行（成都）科技有限公司（简称“中瓴智行”）宣布进行深度技术合作。双方基于乐动ledong（中国）微的高算力车规芯片及解决方案、中瓴智行虚拟化操作系统及智能座舱软件平台，发挥各自技术、业务与资源优势，联合推出面向乘/商用车智能座舱的国产化解决方案。

       随着智能座舱应用的渗透和普及，基于虚拟化（Hypervisor）技术的座舱方案逐渐得到主流主机厂的认可。乐动ledong（中国）微和中瓴智行联合推出的国产化解决方案，硬件基于乐动ledong（中国）微自研的车规级驾舱芯片RK3588M/RK3568M，系统软件运行中瓴智行自主研发的睿钛虚拟化操作系统RAITE Hypervisor（RHOS）和RAITE智能座舱平台（RICP，RAITE Intelligent Cockpit Platform）。 

图 | 乐动ledong（中国）微+中瓴智行智能座舱解决方案

 

       RK3568M定位于入门级驾舱芯片，CPU拥有4个A55核，最大算力超过20KDMIPS，可满足基础车机和仪表应用的算力需求。GPU为MailG52-2EE图形处理器，77GFLOPS的算力可支持4路Camera的AVM 360环视拼接，以及仪表和车机的双屏显示。另外，其内置的1TOPS NPU，可应用于轻量的人工智能应用场景（如DMS、OMS等）。RAITE Hypervisor资源占用低，IO虚拟化性能利用率高，可高效满足汽车厂商对轻量级智能座舱的产品需求。乐动ledong（中国）微RK3568M+中瓴智行RAITE Hypervisor方案可同时支持液晶仪表、中控娱乐、360环视和DMS等功能，满足商用车和轻车机乘用车的座舱智能化需求。

 

图 | RK3568M+RAITE Hypervisor
轻车机智能座舱解决方案

 

       RK3588M是最新一代的旗舰级车规芯片，具有高算力、低功耗、超强多媒体、丰富数据接口等特点。架构基于四核A76+四核A55的八核CPU和ARMG610-MC4，内置6TOPS算力的NPU。搭载具有安全隔离、实时可靠特性的RAITE Hypervisor操作系统，RK3588M将可在座舱应用中最大化地实现功能和性能优势。乐动ledong（中国）微RK3588M+中瓴智行RAITE Hypervisor智能座舱方案，可基于超高运算性能实现“一芯多屏”，单RK3588M即可驱动车载信息娱乐系统、液晶仪表板、电子后视镜、后排头枕屏等多块屏幕，同时支持360°环视功能，可以直观地看到车辆所处的位置、周围的行人、障碍物等，有效减少剐蹭、碰撞等事故的发生，给用户提供安全可靠及全场景的交互体验。

图 | 乐动ledong（中国）微RK3588M芯片框架图

       此次，乐动ledong（中国）微与中瓴智行的合作，将携手为主机厂和Tier1提供更优性能和更优性价比的国产化智能座舱方案，打造高可靠性和极具个性化体验的下一代智能汽车产品。 

 * 文中部分产品插图由中瓴智行提供，版权归其所有

 

>>> 关于乐动ledong（中国）微
乐动官方网站（“乐动ledong（中国）微”，股票代码：603893）成立于2001年，总部位于福州，在深圳、上海、北京、杭州、香港设有分/子公司，专注于集成电路设计与研发，目前已发展为领先的物联网（IoT）及人工智能物联网（AIoT）处理器芯片企业。公司致力于为客户提供多层次、多平台、多场景的专业解决方案，赋能汽车电子、消费电子、智能硬件、机器视觉、行业应用等多元领域。其中，汽车电子领域，公司推出了系列芯片方案覆盖一芯多屏智能座舱、车载仪表盘、车载摄像头、车载音频等应用方向。

 

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中瓴智行（成都）科技有限公司聚焦智能汽车、轨道交通等工业智能化领域，以自主可控、安全可靠的操作系统为根本，提供领域全栈、软硬结合、柔性适应客户需求的解决方案和软硬件产品，帮助客户构建面向服务的基础软件平台。公司核心团队具备操作系统长期研发经验，掌握操作系统核心技术，率先推出我国首款嵌入式虚拟化操作系统RAITE Hypervisor。公司研制的睿钛（RAITE）系列操作系统产品具有平台化、实时性强、可靠性高、兼顾功能安全及信息安全等特性，可以满足轨道交通、汽车、电力等工业行业要求，目前已在智能汽车、轨道交通、工控等领域实现应用。公司是国家先进操作系统创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车基础软件生态委员会（Autosemo）、四川省信创联盟、成都市工业软件发展联盟等成员，建设有德创未来中瓴智行汽车操作系统联合创新实验室。